图片来源：中国载人航天官网

　　5月30日上午9时31分，随着神舟十六号载人飞船成功发射升空，位于绍兴市上虞区的浙江春晖智控股份有限公司中心实验室内爆发出一阵欢呼声。公司董事长杨广宇兴奋地说：神舟飞船上的关键零部件—发动机控制系统温度的传感器就是由春晖自主研发制造的，从1999年神舟一号首发到今天神舟十六号升空，这枚传感器已陪伴神舟号飞船遨游太空23年，见证了我国从航天大国迈向航天强国的数十年历程，更加坚定了企业依靠科技进步走自主创新的道路。

图中这些貌似并不能起眼的温度传感器，却是助推神舟号飞船升天的“神器”。记者　刘盼　摄

　　今天恰巧是第七个“全国科技工作者日”，公司老总、高级工程师邹华告诉记者，他是当年春晖的引进科技人才之一，作为一名科技工作者，他经历了这枚小小温度传感器数次的升级换代。邹华说，航天事业刚起步的时候，目标定位比较低，地面对飞船运动状态的控制还不是绝对精准，只要飞船能飞得上去、宇航员安全返回就行。但过了几年后要求越来越高，尤其是飞船升空时运载火箭的点火测温需要万分精确，温度传感器的反应能力不能有万分之一的误差。为了达到这一目标，春晖智控组建专门的科技攻关班子，用几十年如一日的耐心、坚持和创新，不断攀登新的高度，达到与神舟飞船每一个阶段的飞天任务相匹配，成为神舟载人飞船上须臾不能分离的关键“神器”。

图为神舟飞船上的核心部件模型，与温度传感器相融相生。记者　刘盼　摄

　　目前，我国正在研制可重复使用的新一代近地载人运载火箭和新一代近地载人飞船。在未来的载人航天工程中，中国航天员将飞得更远、在空间站待得更久。对此，邹华表示，面对这样的发展架构，春晖唯有加倍努力，才能陪伴神舟飞船继续在太空遨游。

图为神舟号飞船模型装置。

　　据悉，春晖公司的前身是绍兴制冷设备厂，是上虞依靠“产学研”合作起步较早的一家乡镇企业，在二十世纪八十年代引领浙江乡企发展中，享有“五虞争雄”的美誉。几十年来，通过长期与浙江大学、中科院等科研院所合作，春晖智控逐渐形成自主创新的持续实力，小而专、小而精更是成为春晖的一大特色。当初，春晖对自身的发展定位是“当不了主角就当配角，当好配角也能成名角。”坚守这一信条，如今天上飞的，地上跑的，水下潜的，墙上挂的许多机械产品中的关键核心零部件都出自春晖“智”造，不少已成为国内外同类产品中的“单打冠军”。